讲一把我玩砸了的交易，航空股的...

讲一把我玩砸了的交易，航空股的逻辑链条有三个，1、汇率；2、油价；3、经济基本面。 关于油价，负利率的国家太多了，政治家们肯定会摁住的，沙特事件之后，油价继续走低。 关于汇率，贸易谈判前，我对谈判很乐观，所以，这是我当时主做的逻辑。 关于基本面，航空股顺周期，影响上座率和票价。 我在节前建了一批航空股的头寸，等待谈判，等待人民币升值。 可是，假期后的统计数据说明，黄金周国际航班大幅度减少，也就造成平均票价肯定扑街。 那一刹那，我惊了一身冷汗，意识到市场做的主逻辑是票价加上座率。所以，8号一早，我把头寸全部剁了。 再后来次要逻辑汇率升值了一波，股价的确涨了一些，但很快又不行了。 对于涨那一波我已经不关心了，主逻辑和次要逻辑冲突的时候，以主逻辑的方向为准，次要逻辑主要是提供买点或卖点。当然，我没耐心等那个卖点了。 这一波的教训也很深刻，当时我是清楚票价是主逻辑链条的，但是，我竟然认为股价已经price in 主逻辑不行了，以及油价和汇率的次要逻辑可以跟主要逻辑掰手腕。结果显示无情的打脸，主逻辑继续向下。 结末的教训是别把次要逻辑看太重，能不做尽量别做，那是锦上添花的东东。 至于我为什么要做航空股，那是因为玩固收的毛病，觉得自己可以捋得清那么多线头，结果还是扑街。