**大金重工：欧洲航运巨头大单...

据外媒报道，近期挪威航运巨头JohnFredriksen的私人投资机构SeatankersManagement强势回归大型干散货船新造市场，目前已向盘锦大金订购多达8艘21万DWT纽卡斯尔型散货船，同时首期4艘正式合同已签署；此外，正在洽谈4艘31.9万DWT超大型油轮（VLCC）订单 8艘散货船订单利润对应26年利润弹性可达20%+ 据相关消息，每艘纽卡斯尔型散货船造价0.74亿美元（对应4艘船订单总金额为20亿+人民币），这4艘船预计将于28H2-29H1交付，假设毛利率20%、净利率10%，则可增厚利润约2亿元；若后续另外4艘船选择生效，则可合计贡献利润4亿元 航运高景气周期背景下正式进入商业航运市场，进一步打开造船成长空间 2025年公司公告披露2艘船舶订单，分别为挪威某船东的43000DWT无动力半潜驳船（2.9亿元）和韩国某船东的23000DWT风电甲板运输船（3亿元），预计于2027年交付 26年初希腊船东JohnCoustas子公司Danaos向大金订购4艘21万DWT纽卡斯尔型散货船，合计订单金额达2.97亿美元，预计2028年交付。结合本次JohnFredriksen的新订单，标志公司正式涉足大型散货船领域，向主流商业航运领域进军 投资建议：公司全球塔桩龙头地位稳固，随着欧洲海风beta修复有望迎来订单爆发期，同时自有运输占比提升+母港服务附加值提升+浮式基础等产品结构优化可进一步增厚单位盈利。此外，造船订单预计27年期起逐步贡献增量业绩，且后续产业链进一步延伸至EPCI等，具备成长性。持续重点推荐 风险提示：需求不及预期、竞争加剧等 【中泰电新团队】曾彪/吴鹏17701800142/郭琳15962175627