**Fearnleys周报油轮...

**Fearnleys周报油轮摘要**

VLCC市场：两艘满载的中国籍VLCC已成功南向通过霍尔木兹海峡驶回国内，另有一艘托克（Trafigura）控制的船舶前往韩国，同时东地中海油轮“GrandLady”反向航行准备进入海峡装货；叠加市场再度传出美伊“协议”接近达成的传闻，市场对霍尔木兹海峡局势缓和抱有期待，但此前多次失望也让情绪趋于谨慎，不过短期内VLCC运价仍维持横盘震荡的低迷状态，船东们坚决控船不放，市场缺乏向上动力。 Suezmax市场：黑海-美国墨西哥湾-圭亚那-西非航线的成交活跃度充足，支撑了上旬货盘的供需平衡；受VLCC租船需求低迷影响，部分货盘分流至Suezmax，西非上旬货盘仍有一定支撑，进入下周后中旬货盘也将逐步进入市场，远期窗口的大型船成交同样清淡，而来自东方、无法在其他市场成交的船舶转向西非，可能对运价形成小幅压制，但整体大西洋-地中海-黑海跨区域市场的基本面仍较为稳健。 Aframax市场：北海市场因成交持续清淡、周边市场同步疲软，情绪继续走弱，错过自然装货窗口的早期船舶不得不压载离场，部分转向地中海或美国墨西哥湾，装货窗口已推迟至28-30日，叠加即将到来的长周末，5月底和6月初的货盘大概率需在周末前完成成交，当前运价暂时维持平稳；地中海市场则呈现不同态势，5月期租货盘已接近售罄，月末货盘开始推进，部分船舶压载前往美国或波罗的海，运力供需结构趋于平衡，虽利比亚/奥古斯塔航线传出WS180的低价成交可能带来小幅压制，但船东已开始拒绝更低报价，市场普遍认为运价大概率已触底。