中欧贸易更新 事件：中方和欧...

5月6日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

林剑表示，过去几年，中欧立法机构交往，因为众所周知的原因出现了一些波折。当前形势下，双方都认为中欧加强对话合作十分重要。

经双方商定，中方和欧洲议会决定同步全面取消对相互交往的限制，我们相信并期待随着中欧全面恢复立法机构的交往，双方的交流和理解将更加深入，这将为中欧关系持续健康稳定发展注入新动力。

中国和欧盟是全面战略伙伴，也是推动多极化的两大力量、支持全球化的两大市场、倡导多样的两大文明。欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格曾表示，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消（加征高额）关税的解决方案。对此，海通国际研报指出，如果中欧双方对取消加征高额关税达成一致意见，将有利于中国新能源汽车出口放量。

在美国中战背景之下，中欧决定同步取消对相互交往限制，政策意图明确，旨在最大程度降低特朗普关税政策带来的全球贸易壁垒上升。

该政策有望带来两方面的影响，其一是此前国内出口型企业对美贸易量的下滑有望通过中欧贸易上升进行对冲和弥补；其二是带来中欧班列贸易量上升，对沿线相关物流企业带来直接利好。

产业链相关梳理：

美湖股份已与戴姆勒奔驰签署长期供货相关协议安排。 远东传动与德国戴姆勒公司、美国美驰公司、俄罗斯GAZ公司等海外汽车品牌开展技术交流与项目合作。目前公司与俄罗斯GAZ集团签订的轻卡商用车供货合同已开始批量供货。 出口型企业：麒盛科技（公司通过欧洲子公司拓展欧洲市场）；富岭股份（公司产品遍布欧洲多个国家及地区）；大叶股份（公司产品主要供给欧洲各国）等。 物流企业：三羊马（中欧班列核心标的，在俄罗斯仍受制裁背景下，中欧西线有望成为未来中欧交通核心，三羊马是重庆地区物流龙头）。

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