反内卷更新:锂+PTA+钢铁 ...
发布者:乐晴
近期和商品及权益客户沟通,对锂价还有分歧,锂板块预期差还很大!
1)市场普遍对宁德锂矿复产有比较大的担忧,但当前仍未听到采矿证落地的消息,11月复产信心不足。
2)明年锂的供应预测已经包含宁德等宜春锂矿满产,即使如此,锂供应过剩仍在收窄,基本面显著改善,主要由于需求在持续向好,锂电资金对此信心更强。
3)贸易商和锂盐厂反馈,碳酸锂库存不够;下游库存也在持续消耗,采购意愿较强,现货涨价箭在弦上,后续会带动期货价格继续上涨。产业链相关:盛新锂能,盐湖股份,赣锋锂业,中矿资源,天齐锂业。
10月27日,工信部原材料工业司发布《关于召开精对苯二甲酸PTA及瓶级聚酯切片产业发展座谈会的通知》,提到:为防范化解精对苯二甲酸(PTA)及瓶级聚酯切片行业内卷式竞争,促进产业平稳运行,我司拟定于2025年10月29日(周三)上午9:00,召开精对苯二甲酸(PTA)及瓶级聚酯切片产业发展座谈会。
同时,要求各家提前将会议材料进行报备提交,材料内容包括:PTA及瓶级聚酯切片2024年及2025年-9月产能、产量、效益(加工费)、消费量等,以及在建项目情况等,以及有关防范行业反内卷的措施建议。
参会企业包括:石化联合会、化纤工业协会、逸盛石化、恒力石化、桐昆股份、新凤鸣、三房巷、东方盛虹。
事件:
1)唐山地区重污染天气限产,预期年末供给下降。另外,年末有部分企业为完成年度减产任务减产。
2)产能置换新规出台,指向未来总量减量,绿色化置换为方向。
3)十五五规划增加管网改造目标至70万公里。(24年10月8日目标为未来五年60万公里)
观点:行业短期波动不改“反内卷”改善逻辑。年末处于政策,事件驱动为主,基本面为辅。当前分级管理,安全、统计督察正在路上,桎梏行业的问题有望逐步被摆上台面。短期需求虽然偏弱,但供给有收缩预期,基本面年内震荡为主,短期核心依然关注政策预期变化。
产业链相关(不构成投资建议):
-“反内卷”依然建议坚守空头:华菱钢铁、南钢股份、宝钢股份
-蹲守业绩处于改善趋势:柳钢股份、山东钢铁、首钢股份
-统一大市场改善区域格局的:三钢闽光、柳钢股份、中南股份、八一钢铁
-管网:新兴铸管、金洲管道、友发集团
上周五,工业和信息化部对2021年版《钢铁行业产能置换实施办法》进行了修订,研究形成了2025年版《钢铁行业产能置换实施办法(征求意见稿)》。
对2021年版和2025年版《钢铁行业产能置换实施办法》进行了对比梳理。 核心变化主要有三点:
1)2025版方案扩大了按照1.5:1减量置换的范围,从重点区域变成了所有区域;
2)2025版方案设置了2年缓冲期,允许产能指标在不同企业之间交易;2年之后,产能指标将绑定企业,若企业退出,产能指标也会灭失,从而鼓励落后企业加快退出行业;
3)鼓励集团下属企业之间跨省、跨企业调配产能、优质企业有望获得产能的增长。
我们整理了 2025 年第三季度财报期投资者最常提出的 5 个问题,并进行解答。
1)2026 年美国电动汽车销量将下滑多少?
答:从韩国电池供应链股票的上涨趋势可看出,投资者对美国电池储能系统(BESS)的机遇持乐观态度。
然而,《通胀削减法案》(OBBBA)终止了 7500 美元的电动汽车税收抵免政策,同时放宽了燃油效率处罚措施,这引发了市场对 2026 年美国电动汽车销量的担忧。我们预测,2026 年美国电动汽车销量将持平。
越来越多证据显示美国纯电动汽车(BEV)投资出现回撤,这让投资者担忧 2026 年电动汽车销量存在下行风险。在财报电话会议的问答环节中,韩国电池产业链企业可能会重点围绕原始设备制造商(OEM)的产量承诺及修订后的业绩指引,来应对这些风险。
2)美国电池储能系统(BESS)的市场进入策略是什么?
答:美国镍基电动汽车电池的产能过剩问题,可通过有限的额外资本支出,将产能改造为用于生产磷酸铁锂(LFP)电池储能系统(BESS)的电池产能。正如我们在关于《通胀削减法案》(OBBBA)的亚太焦点报告中所阐述的,该政策为美国本土电池产能创造了机遇,使其能从中国电池储能系统(BESS)进口产品中抢占市场份额并实现盈利。
投资者目前正寻求关于磷酸铁锂(LFP)电池储能系统(BESS)产能扩张、订单更新、盈利能力及需求增长的相关指引。
3)电池制造商将如何满足磷酸铁锂(LFP)电池储能系统(BESS)的产能需求?
答:中国在全球磷酸铁锂(LFP)正极材料生产领域几乎处于垄断地位。能否获得每千瓦时 45 美元的电池生产税收抵免(PTC),取决于材料辅助成本比率(MACR),该比率对中国产材料的使用存在限制。
我们认为,包含关税在内的中国磷酸铁锂(LFP)正极材料成本,将在 2028 年超过 30% 的材料辅助成本比率(MACR)上限,这可能会成为美国磷酸铁锂(LFP)电池产能扩张的瓶颈。投资者希望明确《通胀削减法案》(OBBBA)出台前签订的正极材料供应合同是否具备 “安全港” 地位。
此外,中国实体海外子公司的 “受禁止外国实体”(FEOC)身份问题,也是当前市场关注的焦点。
4)韩国正极材料制造商何时会扩大磷酸铁锂(LFP)生产规模?
答:与镍基电动汽车电池产能不同,镍基正极材料产能无法轻易改造为磷酸铁锂(LFP)正极材料产能。
韩国正极材料制造商若要进入磷酸铁锂(LFP)领域,需承担高额的资本支出。这些新投资的吸引力,取决于对中国进口产品征收的关税、对原材料采购规则的解读(包括对中国实体海外子公司的待遇),以及关于材料辅助成本比率(MACR)计算方式的进一步指引。
尽管韩国正极材料制造商已意识到磷酸铁锂(LFP)领域的机遇,但由于政策存在不确定性,他们暂不愿投入新的资金。
5)我们是否需要一条完全脱离中国的电池供应链?
答:美国已对中国石墨产品征收反倾销税,叠加其他关税后,综合关税税率达到 160%。目前已出现市场对高关税的初步应对迹象,例如浦项未来 M 公司(Posco Future M)已签订了一份天然石墨供应合同。
我们认为,中国电池供应链相关的出口管制措施,以及美国国防部对锂生产商进行股权投资的举动,都表明全球电池供应链的 “脱钩” 趋势可能进一步加剧。
当前,市场所有目光都聚焦于即将召开的亚太经合组织(APEC)峰会期间特朗普与习的会晤。
总体而言,若双方达成包含降低关税内容的协议,将对处于产业链中游的韩国电池企业产生不利影响。
*公开资料整理,仅作为行业分析参考,不构成任何投资建议!