锂电+固态电池+氢能更新 1...
发布者:乐晴
补贴标准与车价挂钩、向中高端车型倾斜、好于此前悲观预期。报废更新环节新能源车补贴为车价的12%(上限2万元)、燃油车为10%(上限1.5万元),置换更新环节新能源车补贴为车价的8%(上限1.5万元)、燃油车为6%(上限1.3万元)。补贴名义上限与25年保持一致,但补贴车价挂钩,售价17万/19万以内车型补贴下降。
稳总量、抬结构:预计26年国内本土电动乘用车仍可实现8%增长。同时结构方面,补贴向15万以上车型倾斜。2025年前10月电动车销量中,10万以内车型占比25%,强势增长;10-15万车型占比33%;15万以上车型增长放缓,特别是15-20万价格带车型电动化率仅37%,但26年补贴倾斜有望拉动增长,单车带电量提升是趋势,利好龙头车型及电池企业。
产业链量价齐升趋势确立、淡季不淡。预计26年全球动力电池需求增长20%,储能增长60-70%,合计动储需求2700gwh,增长33%,且27年维持20%+增长,产业链Q1淡季不淡,排产环比仅个位数下降。上中游供需改善、涨价趋势确立。
其中碳酸锂、6F最具价格弹性,中游材料加工费合理恢复,盈利改善可期,同时储能电池供不应求向下游顺价,盈利稳健。
电车补贴好于预期、高景气度延续。
产业链相关梳理:电池(宁德、亿纬、欣旺达、中航等,关注鹏辉、派能);同时看好材料龙头(天赐、裕能、尚太、璞泰来、科达利、华友、富临、恩捷、星源、鼎胜、德方等,关注天际、多氟多、华盛、海科、万润、龙蟠);并看好价格反弹下的碳酸锂(赣锋、中矿、盛新、永兴、天齐等),以及Q4催化剂密集落地的固态电池(厦钨、当升、洗霸、纳科等)。
风险提示:需求不及预期、竞争加剧。
事件描述:12月30日,盐湖股份拟现金购买公司控股股东中国盐湖集团持有的五矿盐湖51%股权,转让价款约46.05亿元。本次收购后,五矿盐湖将成为公司的控股子公司,持股51%(其余49%为赣锋锂业)实现并表。
事件简评:
1)五矿一里坪盐湖资源储量丰富,成本优势突出。截至2024年末,五矿盐湖氯化锂保有资源量为164.59万吨(折LCE约143万吨),氯化钾保有资源量为1463.11万吨。目前五矿盐湖已建成碳酸锂年产能1.5万吨、磷酸锂年产能0.2万吨、氢氧化锂年产能0.1万吨以及钾肥年产能30万吨。2025年1-8月,五矿盐湖实现净利润3.16亿元。盐湖型锂钾资源成本优势显著,五矿盐湖锂完全成本约4-4.5万元/吨LCE,钾肥完全成本约1200-1500元/吨,均处于全球成本曲线左侧,具备穿越周期的盈利韧性。
2)中国盐湖承诺2026-2028年五矿盐湖实现净利润6.68亿元、6.92亿元、7.45亿元,考虑到锂价和钾肥价格当前均处于上涨周期,叠加自身成本优势,本次业绩承诺或有望如期兑现。
3)本次收购事项对应转让价款约46.05亿元,按照业绩承诺利润假设,2026-2028年的PE对应约14X、13X、12X,若锂价和钾肥价格进一步上涨,对应PE或有进一步下修空间。
4)盐湖资源开启注入,公司远期量增潜力不容忽视。本次资源整合是中国盐湖集团“三步走”战略落地的一部分。中国盐湖集团“三步走”战略规划即2025年内完成整合优化,具备世界一流盐湖产业集团的雏形,到2030年形成年产能1000万吨钾肥、20万吨锂盐、3万吨以上镁及镁基材料产能,到2035年初步构建以盐湖为核心的中国最大、世界一流的盐湖产业集群。
目前公司拥有锂权益产能约6万吨LCE,钾肥产能约500万吨,随着五矿盐湖的注入,锂权益产能将提升至近7万吨LCE,钾肥产能提升至约515万吨。公司作为中国盐湖集团体系内唯一的钾锂资源上市平台,伴随本次注入落地,正式标志青海盐湖资源整合动作的开启,后续集团体内的汇信2万吨LCE或也有望加速推进注入。
5)向后看,随着氯化钾和碳酸锂进入景气上行周期,量价齐升将显著提振公司的盈利能力。同时公司在积极推进通过回购等方式兑现分红预期,价值和成长兼具。
12月30日晚紫金矿业发布25年度业绩预增公告,预计25年度实现归属于上市公司股东的净利润约510~520亿元,环比H1将增加约189-199亿元,yoy+59~62%,超预期。主要系量价齐升所致:矿产金约90吨(yoy+23%)、矿产铜约109万吨(yoy+2%),黄金和铜价格同比上升约44%和7%。
公司给出26年产量的积极指引,其中 矿产金增幅超预期。
公司提出2026年度主要矿产品产量计划:矿产金105吨(yoy+17%)、矿产铜120万吨(yoy+10%)、当量碳酸锂12万吨(yoy+380%)、矿产银520吨(yoy+19%)。预计明年铜矿增量项目主要集中在西藏的巨龙和朱诺铜矿,以及塞尔维亚博尔铜矿。
值得注意的是,在此前披露的产量计划中,2028年产量预期为100-110吨,在公司黄金矿山尤其是海外业务的推动下,#矿产金或在明年提前实现破100吨关口的目标,达到105吨,未来几年矿产金产量增速也有望超越铜增速。
公司权益口径扩产继续发挥优势,实现产量逐阶上抬,同时看好黄金、铜和碳酸锂价格,上调公司26归母净利润至900e,对应PE不足10X。
事件:欣界能源宣布在杭州建成首条2GWh固态锂金属电池量产线,标志着半固态氧化物+锂金属负极路线在量产端正式跑通,即将迎来商业化落地,欣界也成为少数率先跨过GWh量产门槛的半固态/固态电池企业。
产能:欣界杭州工厂设计产能10GWh,一期2GWh已落地,应用于高端消费电子市场;二期8GWh预计26年扩建,将聚焦eVTOL(亿航)、具身机器人、新能源汽车领域。
产业链:设备,海目星为公司提供整线设备,签订2GWh、4亿设备订单,已在陆续交付;材料,天铁科技与公司签订4亿元铜锂复合带采购框架协议及订单,并入股杭州公司。
观点:欣界能源GWh级产线的投产是固态电池引来市场化考验的重要一步,不仅证明了技术路线的可行性,更是下游旺盛需求的体现,有望带动产业链加大投入固态电池中期验收如期进行,技术方案进一步收敛,主机厂招标在即、看好锂电设备跨年行情。
政策
1)厦门市发布《厦门市促进氢能产业高质量发展若干政策措施(征求意见稿)》,对新建和增资扩产项目提供不超过10%的补助、最高3000万元的设备购置补贴。同时,政策鼓励氢能在交通、工业、能源、建筑等领域的示范应用,对标杆项目给予总投入的最高30%、最高100万元奖励。在基础设施建设方面,对加氢站和制氢加氢一体站分别给予最高300万元和500万元的建设补贴。此外,政策还特别支持海洋氢能发展,协调划定海上试验区并提供绿电保障。该措施有效期三年(2026-2028年)。
2)工信部近期发布了《2025年度重点产品、工艺“一条龙”应用计划方向的通知》,明确了87个重点产品和工艺。其中,氢能领域有三项关键方向上榜,包括氢燃料电池系统及关键零部件、膈膜式氢气压缩机以及燃煤机组掺氨发电技术。
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