固态电池更新 事件：5月16...

-G垣准固态电池是一款197 Ah的方形电池。

-电芯参数：质量能量密度300wh/kg，体积能量密度720wh/L，10年50万公里，4C-6C充放电倍率。

-安全性能：已通过3mm贯穿针刺，电芯通过国家强检认证，PACK采用多维热失控防护措施，满足GB38031-2025热失控要求。

-氧化物+聚合物路线，半固态，容量197/140Ah，能量密度300Wh/kg。

-应用场景：主要包括eVTOL、新能源汽车、人形机器人三个方面。

-进度大超预期。根据公司反馈，当前国内硫化锂企业基本可以满足量产条件（纯度＞3个9），硫化物全固态电池工艺已全部打通，预计27年可以实现批量化量产。

-G垣准固态电池年产能：约为12GWh，且已完成超5家客户电芯送样测试，超4家客户上车测试，搭载G垣准固态电池的“001”号样车总里程已经超过1万公里。

-微纳化固态电解质：离子电导率达到16mS/cm，电导率保持率（2h@-45℃）95%，D50粒径达100nm；

-超高镍单晶正极：克容量达到240mAh/g，三维介孔硅负极：克容量达到1800mAh/g；

-产能规划：设计产能0.2GWh，100%线体自主开发，100%核心设备国产化率；

-安全性能：通过针刺、热箱、外短、过充、挤压等多项严苛安全测试；

-PACK参数：系统能量密度280Wh/kg，质量成组率80%；

-落地节奏：目前金石电池已实现装车路测

当前万得固态电池指数（8841671.WI）距离上一轮高点回调12%，估值水平处于历史46%分位（接近上一轮上涨起点）

-宁德时代与商飞合作的凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，目前正在推进民用电动载人飞机项目。

-广东电将军低空经济固态电池基地及产业集群基地正式落户九江，项目总投资高达15亿元

-整车：上汽通用五菱固态电池研发取得突破性进展，预计于2027年实现量产装车

-电池：宁德时代预计到2027年有望实现小批量生产；国轩高科发布采用硫化物技术路线的金石全固态电池，目前已实现装车应用，首款搭载车型为星纪元ET。预计2027年实现量产 -制造端：先导智能成功打通全固态电池量产的全线工艺环节

-清陶链（上汽新车型催化）：三祥新材、元力股份、天奈科技、容百科技、当升科技、纳科诺尔、利元亨、先惠技术、翔丰华。

-卫蓝链（首条大容量半固态电池线投产）：元力股份、天奈科技、容百科技、当升科技、曼恩斯特。

-太蓝链（长安新车型催化）：天奈科技、捷邦科技、曼恩斯特。

-近期新品发布相关厂商：国轩高科、贝特瑞、星源材质、雄韬股份。

硫化锂是核心原材料，厦钨新能是硫化锂龙头，成本优势明显；有研新材国内客户加送样进展顺利；海辰药业硫化锂新标的，纯度可实现3个9以上；新技术落地，设备先行，曼恩斯特是国轩高科固态电池设备独供，已有在手订单；纳科诺尔干发电极龙头；宏工科技干法电极前端混料环节，和清研电子深度合作；硅碳是下一代负极路线，硅碳负极龙头贝特瑞。

*公开资料整理，仅作为行业分析参考，不构成任何投资建议！