海上风电更新 1、关注英国首...

1月14、15日，环球网等中央媒体密集报道了“英国首相筹备访华”的消息，预计在1月23日达沃斯论坛后在北京（政治会谈）、上海（商业活动与企业对接）访问。

1）时隔7年英国首相访华、海风领域影响巨大

此次访华将是2018年特蕾莎梅访华之后7年的再次访华，期间鲍里斯、利兹、里希三人首相因任期过短都未能顺利访华。

在2018年访华期间，特蕾莎·梅与中方达成共识，将绿色能源（特别是海上风电）列为中英经贸合作的优先领域。这为后来的企业间大规模合作提供了“政治保险”。

访问后，中英海上风电产业指导小组 (IAG) 的活动更加频繁。该小组由英中贸易协会（CBBC）和中国国家能源局等机构牵头，成为两国企业对接的首要平台。

此后，例如国电投参股Inch cape海风项目，东方电缆、大金重工、中海福陆、施罗德文船等公司大规模中标英国海上风电项目订单都于此有重要因果关系。

2）英国能源安全问题背景下海风加速、中企大规模订单在望

1月14日，英国第七轮cfd（AR7）申报结果公布，海风入选规模8.4GW再创历史新高，预计AR8将于2026年夏季启动，年内公布结果。

英国当前能源安全问题严重，能源大臣埃德·米利班德赋予本次招标重要的意义：“英国正在重新掌控能源主权。

对于那些希望英国能够自立自强、掌控自己的能源而非依赖由石油大国的人来说，这是一次历史性的胜利。”。因此，英国海上风电的加速开发已经无需质疑，中企新一轮大规模订单有望延续全年

3）中英海风深度合作再起航

此次斯塔默访华，预计绿色能源领域依然是合作重中之重，无论是供应链还是相互投资都有望进一步加强。

目前，大金重工、明阳智能、东方电缆等公司都有在英投资扩产的重大动机，其中大金已明确赴欧扩产、明阳智能也发布了对英投资公告，东方电缆年报中制定了十五五海外投资战略。因此，此次斯塔默访华如若顺利，中英海风合作也有望进一步加速。

中英海风供应链相关公司：大金重工、东方电缆、明阳智能、海力风电、天顺风能等。

英国政府公布了最新一轮（第 7 轮）差价合约（CfD）的分配结果。

政府向总装机容量达 8437 兆瓦的项目提供差价合约，这一规模不仅显著高于此前根据预算预期的 4000-5000 兆瓦，还创下了海上风电装机容量的历史新高。

英国是中国以外全球最大的海上风电市场，过去几年（无论是英国本土还是其他地区）海上风电领域出现了一系列不利发展，而此次拍卖结果应会得到市场的积极看待。

值得关注的是，约 1700 兆瓦的项目计划在 2028-2029 财年投产，这意味着相关建设工作可能即将启动，供应商获得确定订单的速度也有望快于以往的拍卖。

这与维斯塔斯在业绩预告电话会议中的表述一致，该公司曾表示，若其客户在此次拍卖中成功中标，预计将在 2026 年上半年获得订单。

此次拍卖的协议价格（ strike price ）也有所提高，这既反映了当前的通胀水平，也体现了仍处于高位的利率，同时也为新项目的利润率带来了积极前景。

在我们覆盖的企业中，风机制造商维斯塔斯（Vestas）、西门子歌美飒可再生能源（SGRE，隶属于 ENR 集团），以及电缆企业普睿司曼（Prysmian）、耐克森（Nexans）和 NKT 都将从此次拍卖结果中受益。此外，ENR 集团还将受益于这些项目的输电需求。

具体消息如下：英国能源安全与净零部公布了第 7 轮差价合约拍卖的结果，共有 12 个海上风电项目在此次拍卖中成功中标。其中包括 10 个固定式海上风电项目，总装机容量达 8245 兆瓦；以及 2 个漂浮式海上风电项目，总装机容量为 192.5 兆瓦。

固定式海上风电场的协议价格区间为每兆瓦时 89.49-91.2 英镑（按 2024 年价格计算），且差价合约期限为 20 年，较以往几轮的 15 年有所延长。

此次中标项目的总装机容量超出了市场预期的 4000-5000 兆瓦，这也是英国政府将海上风电支持预算提高至 18 亿英镑（此前公布的预算为 10 亿英镑）的结果之一。

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