大飞机+太空光伏+商业航天更新...
发布者:乐晴
中国民航局航空器适航审定司发布关于就中国商飞C919型飞机专用条件征求意见的函。
基于C919型飞机设计特征,民航局航空器适航审定司组织制定了专用条件《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》,该意见征集期为10个工作日。
C919飞机适用于4C标准跑道,需满足45米跑道宽度的运行要求,若在低于45米宽的跑道运行应视为窄跑道运行。中国商用飞机有限责任公司为满足市场需要,拟将C919飞机最小跑道宽度缩小至30米。如果未来该征求意见稿被通过,C919有望拓展在支线/小型机场(3C级)的航线,下游航司运营范围进一步扩大,采购意愿有望进一步提升。
中国商飞当前C919在手订单远超1000架,EASA适航取证稳步推进,取证后有望稳步拓展国际市场,2025年11、12月,C919下线量达到4架/月,2026年下线交付速率进一步提升。
相关梳理(不构成投资建议):
机体结构:中航西飞、中航重机、三角防务;
航发系统:航发动力、航发科技、万泽股份;
机载系统:中航机载、北摩高科、江航装备。
昂际航电与中国商飞公司在新加坡航展期间正式签署《C929项目航电核心处理系统合作意向书》,意味着国产宽体客机的“大脑”供应商确定。C929飞机是中国商飞首款自主研发的远程宽体客机,航电系统相当于飞机的“大脑和中枢神经系统”,昂际航电由GE航空航天和中航工业集团平股合资组建,此前已是国产C919飞机航电系统供应商
地面电站装备
1)北美地面电站光伏,目前关税与出口政策下,是“中国技术+美国税后优惠”模式,如果能以中国当前的主流方案复制到北美,确实有超额回报
2)如果对照中国方案,则北美地面光伏应该也是采用N-TOPCon路线;美国近几年装机已接近60GW,因此60-100GW的北美产能是确实可以消化的产能规模
3)不确定性:中国以晶科能源为主的组件公司全球专利问题(需要授权给北美公司),另外还要关注中国会不会出口管制
装备供应链包括:
电池片设备:捷佳伟创/拉普拉斯(分别是PE/LP路线)
硅片:晶盛机电/连城数控(可提供整线,北美现在就有业务或基地)、高测等
其余:奥特维(组件串焊)、双良节能等
北美光伏主辅材
1) 由于FEOC关于供应链比例的要求,要享受补贴就需要越来越高比例的北美供应,建立供应链可能会更慢一些。
2) T等公司可能吸引部分核心公司可能逐步围绕后道产线,在北美设厂。其辅材供应链大概率都是沿用国内产业链,有独特性的可能包括浆料(专利原因)
潜在的供应链相关梳理(不构成投资坟)
晶科能源(专利授权&方案输出)、帝科股份(浆料目前就是主供)、钧达股份(cpi膜、钙钛矿叠层)、福斯特/海优新材(胶膜等)、东方日升(p型hjt合作)、泽润新能(接线盒)、中来股份(utg等)、亚玛顿(玻璃)
胡佳怡/游家训
事件:根据彭博新闻和SpaceX官网,SpaceX已经收购xAI,收购后SpaceX估值达 1.25万亿美元,其中xAI估值约2500亿美元。此次交易全部以股票形式进行,合并后公司股份每股价值约527美元。马斯克表示“本次收购为地球上最具雄心的垂直整合创新引擎,融合AI、火箭、太空互联网、直连移动设备通信,以及实时信息和言论自由平台”。
为何收购?
1)我们认为此次交易将整合xAI的AI能力,与SpaceX的火箭发射能力、Starlink卫星网络相结合,从而实现“太空超级算力中心”的目标。马斯克认为太空提供了满足AI需求增长的最低成本且最具可扩展性的方式,地球数据中心面临电力网格、水冷需求和可用土地的硬性限制,轨道系统则能完全规避这些问题。
2)SpaceX 已向美国联邦通信委员会(FCC)提交申请寻求批准发射多达100万颗太阳能供电卫星(配置为高带宽、光学链路计算平台)。这些卫星将计算硬件送入轨道,通过激光链路与Starlink网络相连,进行大模型训练和推理,形成全天候的分布式超级计算机。
3)远期来看,太空算力中心将帮助实现星际扩张。SpaceX利用星舰建立月球工业基地,通过月球资源和电磁弹射技术低成本部署深空AI卫星(1000TW级算力),实现向卡尔达肖夫 II 级文明的跃迁。由此产生的算力与经济价值将驱动月球自给、火星文明建设及全宇宙扩张。
4)对于xAI 而言,本次并购后xAI的Grok模型和Colossus超级计算机有望受益于SpaceX的太空算力资源,实现更高效的AI训练和推理,xAI有望在多场景下实现 AI 模型的协同部署与优化。
我们认为此次收购标志着马斯克生态进入“火箭+卫星+AI”深度融合阶段,或将加速三大方向商业化进程:
1)太空算力基础设施,SpaceX 计划发射多达100万颗太阳能AI计算卫星。
2)卫星制造与火箭发射,巨量卫星部署对低成本、高频次发射能力提出要求。
3)太空光伏与能源系统,轨道卫星依赖高效率太阳能板。RKLB小型火箭发射龙头,Neutron中型火箭预计年内首飞;SATS传统卫星通信巨头,拥有卫星制造、运营和频谱资源,此前通过出售频段获得SpaceX股份;ASTS卫星直连手机技术领先公司;PL地球观测。
事件:当地时间周一,SpaceX在公司备忘录中确认与xAI合并。
1)xAI是马斯克2023年底成立的AI企业,1月底已有媒体透露双方的并购谈判事宜,本次公司官宣合并,意味着马斯克的火箭发射能力将与Grok人工智能模型彻底打通,强化业务协同,进一步彰显太空算力的构想落地的信心和决心,对太空光伏构成重大利好。
2)马斯克近日太空光伏表态频繁,包括在世界经济论坛表示Tesla和SpaceX在3年内将分别建设100GW光伏产能、提前SpaceX上市时间目标到7月、T与S公司审厂、25Q4财报会议中再度明确100GW光伏产能目标、通过SpaceX向美国联邦通信委员会申请100万颗卫星用于布局太空数据中心等,加上本次合并xAI,足见“仰望星空”也在“脚踏实地”。我们预计上半年关于太空算力的方案还会有持续进展更新,包括设备订单等也有望逐步落地,持续催化行情。
以下仅权理(不构成投资建议)
1)太空电池以及向电源系统延伸布局的公司:钧达股份、东方日升、明阳智能、天合光能、晶科能源;
2)有望落地北美客户订单的设备企业:迈为股份、奥特维、晶盛机电、捷佳伟创、帝尔激光、双良节能、弘元绿能、高测股份、宇晶股份、连城数控、拉普拉斯等;
3)辅材企业:福斯特、海优新材、聚和材料、帝科股份、福莱特、亚玛顿;
4)其他环节:金风科技、泰胜风能等。 #大飞机#商业航天
*公开资料整理,仅作为行业分析参考,不构成任何投资建议!