固态电池更新 1、固态电池近...
发布者:乐晴
1)年中之前工信部补助的6家固态电池企业开启产品送样检测,预计8月有结果。
2)今年H2到明年H1,预计电池企业逐步中试线落地
3) 6月10日,2025高工固态电池技术与应用峰会。
4) 6月19日,中国国际固态电池科技大会。
5)7月3日,固态电池大会暨硅基负极产创大会。
6) 16到20号有卖方组织调研多家固态公司。
事件:6月6日,宁德时代发布公众号,表明自身21C创新实验室独立完成的锂金属电池研究成果已发表于国际顶级期刊《自然·纳米技术》。
该研究解析了实际产品设计条件下的锂金属电池失效机制,并提出创新电解液设计原则。通过引入低分子量稀释剂优化电解液配方,可实现循环寿命较前代翻倍至483次,并可进一步支持电池能量密度突破500Wh/kg。
锂金属负极理论比容量达3860mAh/g ,是石墨负极的10倍以上,更适配固态电池。目前,无论是海外还是国内,均有众多企业开始布局锂金属电池产品。
1)海外市场:Factorial固态锂金属电池已向无人机客户实现交付,梅赛德斯-奔驰已将首辆搭载Factorial锂金属固态电池的EQS原型车投入路试;Sion Power宣布其锂金属电池中试生产线已投产,年产能达75MWh,可生产56Ah的锂金属电芯。
2)国内市场:欣界能源规划的首条GWh级别锂金属电池产线预计于今年下半年投产;#英联股份应用于固态电池的锂金属/复合集流体负极一体化材料,预期在1年内向头部汽车公司交付;盟维科技研发的400Wh/kg锂金属电池已向电动航空客户交付。
固态电池长期趋势显著,产业链相关:英联股份、金龙羽、星云股份、华亚智能、厦钨新能、元力股份、三祥新材。
近期,清陶在成都基地15GWh固态电池已收到环评审批意见,此外,国轩/德尔/冠盛等均有量产线逐步推进。头部电池大厂大容量(50Ah以上)全固态电芯逐步通过研发测试,后续中试线及装车测试陆续展开。
锂金属制造,英联股份蒸镀锂金属技术已将相关产品送下游验证,蒸镀优势可将锂带厚度降至5μm以内(传统20μm);均匀形成锂金属;蒸镀掺杂改善循环。电池制造,宁德发布自生成负极技术后,近期于《Nature Nanotechnology》发布锂金属成果。通过优化电解液锂盐和溶剂体系(电解液改为了LiFSI-1.2DME-3TTE的体系),锂金属表面生成的SEI层更加稳定,加速锂金属电池商业化。
1)全固态下电解质及正负极要求高压实密度和低孔隙率,辊压设备成硫化物成膜和全固态电池的核心设备;
2)硫化物湿法匀浆/干法物料均匀混合壁垒提升,物料混合及匀浆设备在固态价值量明显提升;
3)激光设备固态增量需求大,激光设备在极片干燥及刻痕、辊压机清洗、胶框印刷UV涂胶等工序存众多增量。
干法&锂金属突破加速,材料端电解质及导电剂增量明显,电池+材料+设备环节:
电池:优先已有订单企业和有机器人拓展预期公司,宁德、普利特(半固态储能量产)、国轩、冠盛、德尔(机器人送样预期)。
材料:硅碳/导电剂/硫化物增量,三祥、有研、洗霸、容百、当升、星源、恩捷、贝特瑞、天奈、厦钨。
设备:优先干法&激光,联赢激光、纳科诺尔、宏工科技、曼恩斯特。
*公开资料整理,仅作为行业分析参考,不构成任何投资建议!